Polskie Linie Kolejowe zakończyły strategiczną dla gospodarki morskiej inwestycję – modernizację szlaku towarowego z Pruszcza Gdańskiego do Portu Gdańsk. Teraz pociągi z tysiącami ton towarów mogą znacznie szybciej poruszać się dwoma torami. Na tym nie koniec. Inwestycje kolejowe na Pomorzu planowane są na 6 mld zł.
– Lepszy dostęp kolei do portów morskich oraz krótsze i wygodniejsze podróże w regionie – to główne efekty realizacji Krajowego Programu Kolejowego w województwie pomorskim – informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA. – Atrakcyjniejsze będą przejazdy m.in. z Bydgoszczy do Trójmiasta i z Lęborka do Łeby. Przekazany do konsultacji społecznych Krajowy Program Kolejowy przewiduje 12 projektów do realizacji na terenie województwa pomorskiego. Obejmuje on inwestycje wokół portów w Gdyni i Gdańsku oraz na trasie Bydgoszcz – Trójmiasto, które przyczynią się do poprawy warunków obsługi przewozów towarowych. Planowane prace na ciągach pasażerskich poprawią stan ważnych regionalnych linii kolejowych, zapewnią wygodną komunikację mieszkańcom regionu i turystom.
Realizacja ujętych w nim zadań wpłynie na wzrost konkurencyjności kolejowego transportu towarowego oraz na poprawę systemu komunikacji – mówi Kazimierz Smoliński, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa. Inwestycje wokół dwóch portów w Gdyni i Gdańsku oraz prace na trasie Bydgoszcz – znacząco zwiększą sprawność i bezpieczeństwo ruchu na liniach „tworzących” Korytarz Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie. – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obecnej perspektywie zakładają znaczącą poprawę dla przewozów towarowych – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych SA. Dzięki dobudowie dodatkowych torów oraz elektryfikacji odcinka Maksymilianowo – Gdynia Główna, na linii łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem powstanie nowa możliwość – alternatywny korytarz dla transportu towarowego, obsługującego port morski w Gdyni. Takie rozwiązanie uwolni linię średnicową Gdynia – Gdańsk od ruchu towarowego i usprawni kolejową komunikację, tak ważną dla mieszkańców aglomeracji – wynika z informacji, które przekazał nam Mirosław Siemieniec – rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Kolej, umacniając swe szlaki na lądzie, ułatwia też żeglugę rzeczną. Tak stało się w Gdańsku Przeróbce, gdzie na trasie kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański – Port Północny PKP PLK zbudowały nad Martwą Wisłą wyższy most, a stary został zdemontowany.
