City Centrum sites in Krakow Poland, June 20, 2015. More: U.S. Air Force Airmen from the South Carolina Air National Guard’s 169th Fighter Wing from McEntire Joint National Guard Base, traveled to Poland in support of Operation ATLANTIC RESOLVE during the month of June, 2015. The training mission, called an Aviation Detachment Rotation, will pair Swamp Fox F-16 pilots and maintenance crews with their Polish Air Force counterparts at Lask Air Base, during Operation ATLANTIC RESOLVE. This bilateral training, held by U.S. Air Forces Europe and Air Forces Africa, has taken place since 2012. Through strengthened relationships and engagements with our allies, the U.S. and NATO demonstrate their shared commitment to a peaceful, stable and secure Europe. (South Carolina Air National Guard photo by Senior Master Sgt. Edward Snyder / RELEASED). Original public domain image from Flickr
Tragiczne w skutkach wyścigi samochodowe i przeskalowane, bezsensowne inwestycje miejskie.
Na pewno słyszeliście o wypadku, w którym zginęło czterech młodych mężczyzn. Auto poruszało się z prędkością ok. 150-170 km/h, kierowca stracił panowanie nad kierownicą, co spowodowało dachowanie, a w efekcie śmierć wszystkich osób w pojeździe. Jednak mniej osób wie, że tej samej nocy policjanci udaremnili rajdy w okolicznych Niepołomicach i Targowisku, wylegitymowali kierowców 46 aut i wręczyli 34 mandaty na łączną kwotę ponad 16 tys. złotych.
Nagminne łamanie przepisów ruchu drogowego to problem nie tylko Krakowa. Dostrzegamy w tej sprawie bezradność służb. Dlatego skierowałam do małopolskiej policji interwencję w sprawie monitorowania niebezpiecznych zachowań drogowych i nielegalnych wyścigów. Policjanci mówią, że mają niewystarczające narzędzia prawne i uważamy, że jest w tym pewna racja. Wniesiemy takie przepisy w przyszłym parlamencie i mamy nadzieję, doprowadzimy do tego, że to patologiczne zjawisko zagrażające życiu i zdrowiu ludzi po prostu w Polsce uda się wyeliminować.
Jednak temat wyścigów, chociaż ważny, nie jest jedynym, który trapi Kraków. Spotkałam się z mieszkańcami, którzy zabiegają o to, by kluczowe miejskie inwestycje były mądrymi rozwiązaniami ułatwiającymi transport, a nie przeskalowanymi projektami drogowymi, jak to się dzieje obecnie. Poszanowanie dla środowiska i priorytet dla transportu zbiorowego to nie fanaberia, a konieczność, szczególnie w czasach kryzysu klimatycznego.
Mowa o toczących się obecnie w naszym mieście inwestycjach: budowie tramwaju na Górkę Narodową i Mistrzejowice oraz Trasie Wolbromskiej. Każda z nich jest realizowana kosztem środowiska, od niezabezpieczenia drzew na zapleczu budowy, przez zanieczyszczenie potoków aż po wycinkę ponad 1000 drzew, żeby niepotrzebnie poszerzyć pas ruchu. Na Prądniku Czerwonym mieszkańcy walczą o zmniejszenie skali inwestycji – choćby szerokości pasów dróg z 3,5m do 3m, co pozwoliłoby ocalić wiele drzew. Niestety prezydent Majchrowski nie odniósł się tego postulatu mieszkańców.
Mam nadzieję, że polskie miasta, w tym Kraków, odrobią lekcję, jaką jest tworzenie zrównoważonego transportu w oparciu o transport zbiorowy. Samorządowcy muszą rozwiązywać problemy mieszkańców, a nie tworzyć nowe przez bezsensowne, przeskalowane inwestycje.
