W Polsce powstają fabryki które będą kooperować z producentami samochodów elektrycznych na całym świecie
Agencja Rozwoju Przemysłu wydała zezwolenie dla koreańskiego koncernu LG (a konkretnie dla jego spółki LG Chem Wrocław Energy) na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie podstrefy wrocławskiej w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.
Dzięki inwestycji LG Chem w Polsce ma powstać największa na kontynencie europejskim fabryka produkująca baterie do samochodów elektrycznych. Jej odbiorcami będą czołowe koncerny samochodowe – choć nie nasze, bo program budowy elektromobili osobowych w Polsce jeszcze nie wyszedł ze sfery baśni.
Nie zmienia to faktu, że LG Chem buduje fabrykę, która będzie mogła wyprodukować nawet 100 tysięcy sztuk wysokowydajnych baterii do samochodów elektrycznych. Budowa ma zostać ukończona szybko bo już w 2018 r. LG Chem zainwestowała już 1,4 mld zł w budowę tego zakładu.
Bezpośrednio, w nowych zakładach LG Chem zatrudnienie znajdzie ok. 2,5 tys. pracowników, a w ramach firm kooperujących łączna liczba nowych miejsc pracy może być nawet dwukrotnie wyższa.
Poziom technologiczny produkcji oraz planowane przez firmę utworzenie ośrodka badawczo-rozwojowego będą wymagały zatrudnienia ok. 400 inżynierów różnych specjalności: automatyków, elektroników, chemików i informatyków. Koncern LG planuje nawiązanie współpracy z uczelniami technicznymi w Polsce, szczególnie z Politechniką Wrocławską.
– Spółka LG Chem wybrała Polskę jako najbardziej konkurencyjną lokalizację produkcji na potrzeby koncernów samochodowych w Europie i na świecie. Budowany w Kobierzycach zakład będzie w pełni „inteligentną fabryką”, w której będą produkowane najnowocześniejsze baterie litowo-jonowe do samochodów elektrycznych i systemów magazynowania energii. Planujemy stworzyć we Wrocławiu globalne centrum elektromobilności, nadal inwestując w tym regionie. Bardzo cenimy sobie wsparcie polskich władz – powiedział Chang-Beom Kang, wiceprezes LG Chem Ltd.
Inną inwestycją koreańskiej firmy w elektromobilność jest Starion Poland, producent obudów i elementów z tworzyw sztucznych, który na początku września bieżącego roku rozpoczął budowę wartej 55 mln zł fabryki komponentów do produkcji baterii litowo-jonowych. Ponadto, w podstrefie wrocławskiej rozpoczęły się już inwestycje firm kooperujących z LG Chem
Zakład LG Chem to kolejna duża inwestycja po Daimlerze, Toyocie, Fiacie i Volkswagenie, którą udało się przyciągnąć dzięki wieloletnim zwolnieniom podatkowym i niskim kosztom pracy w Polsce.
Zgodnie z danymi Eurostatu, od początku tego roku przybyło w Polsce 223 tys. miejsc pracy w przemyśle na 354 tys. w całej Unii Europejskiej. Oznacza to, że dwa na trzy nowe stanowiska pracy przy produkcji w całej Unii powstawały w Polsce.
Rozpoczęciu prac nad powstaniem tej fabryki nadał duży rozgłos wicepremier Mateusz Moraweicki. Uznał on, ze inwestycja LG Chem w Kobierzycach to ważny krok w realizacji rządowego Planu Rozwoju Elektromobilności.
To dowód na to, że wprowadzane przez rząd zmiany idą w dobrym kierunku. Kolejna tak duża inwestycja LG to dla nas bardzo ważne wydarzenie. Projekt niesie nową jakość w inwestycjach bezpośrednich w Polsce, stanowiąc kamień milowy w rozwoju elektromobilności. Polska dzięki inwestycji LG stanie się głównym ośrodkiem produkcji baterii litowo-jonowych dla przemysłu samochodowego w Europie – powiedział Mateusz Morawiecki.
Wicepremier oczywiście nie dodał, że baterie te nie będą trafiać do zakładów budujących polskie samochody elektryczne, których nie ma – i najprawdopodobniej nigdy nie powstaną.
Tarnobrzeg pod Wrocławiem
Od początku funkcjonowania Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej wydano w niej łącznie niemal 350 zezwoleń na prowadzenie działalności gospodarczej. Dotychczasowe nakłady inwestycyjne w strefie wyniosły 8,5 mld zł, dzięki czemu utworzono ponad 30 tysięcy miejsc pracy. Obecnie strefa obejmuje tereny w 6 województwach w 22 podstrefach, co łącznie stanowi powierzchnię 1 868 hektarów.
