Warto zwracać uwagę na nowe piktogramy, które określają stopień dostosowania opon do ośnieżonej lub oblodzonej nawierzchni.
Idzie zima, więc czas, aby się zająć oponami – i sprawdzić, czy są one dostosowane do trudnych warunków jazdy i czy mają odpowiednią przyczepność na lodzie? Tym bardziej, że w rezultacie rozporządzenia Unii Europejskiej, od 1 maja 2021 r. zmieniło się oznakowanie opon. Oznacza to, że od tego momentu opony wprowadzane także i na polski rynek powinny mieć nowe etykiety.
Zwłaszcza przed okresem zimowym szukamy odpowiedniego i bezpiecznego ogumienia, dostosowanego do warunków atmosferycznych. Warto zatem wiedzieć, o czym mówią nam informacje umieszczone na nowych etykietach. Nowością jest zmniejszenie liczby klas do pięciu (od A do E). Oznacza to, że z rynku zniknęły opony z najgorszymi parametrami, czyli te, które posiadały klasy F i G (mało kto je zresztą kupował).
Ponadto, pojawiły się również nowe piktogramy, które określają dostosowanie opon do ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Pokazują one zatem możliwość ich użycia w różnych warunkach zimowych. Nowe etykiety informują o efektywności paliwowej opony, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz poziomie generowanego hałasu. Zostały one przeprojektowane w ten sposób, aby upodobnić je do etykiet elektrycznych urządzeń gospodarstwa domowego.
Przypomnijmy, że od marca bieżącego roku na etykietach sprzętu AGD zlikwidowano plusy i wróciła pierwotna skala od od A do G. W praktyce nie ma obecnie na rynku produktów o klasie A, która została zarezerwowana dla zaawansowanych sprzętów i nowych osiągnięć technicznych, które dopiero powstaną w przyszłości.
Ponadto na etykietach AGD pojawiły się kody QR do internetowej karty produktu w tzw. bazie EPREL (European Product Database for Energy Labelling), która zbiera dane o etykietach produktów. Po zeskanowaniu takiego kodu konsument będzie mógł zweryfikować dane techniczne urządzenia (w języku angielskim). Oprócz tego, pojawiły się zmienione piktogramy, graficznie odzwierciedlające cechy danego urządzenia, Powstała także nowa skala klas hałasu (od A do D).
– Teraz, dzięki nowym informacjom na etykietach opon, kierowcy mogą dokonywać bardziej świadomego ich wyboru opon i lepiej dostosować je do oczekiwanych warunków jazdy. Konsumenci zyskają większy wpływ na bezpieczeństwo i efektywność ekonomiczną swojego samochodu. Przed zimą zwróćmy szczególną uwagę na dodatkowe oznaczenia, które informują o przyczepności samochodu na ośnieżonej oraz oblodzonej – oświadczył prezes UOKiK, Tomasz Chróstny.
